Motor elétrico do motor do trem

Este motor elétrico de trem em série pode operar quando a temperatura ambiente é de -15 graus ~+40 graus; a altitude Menor ou igual a 1KM; e umidade média mensal do ar menor ou igual a 90% (se a temperatura for 25 graus). Esta série de motores se aplica principalmente em bombas hidráulicas de arrasto, sopradores, ventiladores de fluxo axial, ventiladores de resfriamento, compressores de ar e outros acionamentos mecânicos auxiliares em locomotivas diesel, locomotivas elétricas, etc.

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Descrição

Parâmetros técnicos

Breve introdução

O motor elétrico do motor do trem é uma fonte de energia para locomotivas de alta eficiência e baixo consumo, e sua aplicação tornou-se uma parte importante do transporte ferroviário moderno. O motor ferroviário pode ser uma forma eletricamente ativa ou eletricamente passiva de fornecer energia à locomotiva, em comparação com a fonte de energia mecânica tradicional, o acionamento do motor tem as vantagens de vibração silenciosa, partida suave, regulação de velocidade conveniente e assim por diante, embora tenha maior eficiência e menor geração de calor, tornando a operação da locomotiva mais confiável e segura.O caminho de ferromotor para locomotivatem uma ampla gama de aplicações, que não é apenas adequada para o transporte ferroviário convencional, mas também pode ser usada em transporte ferroviário leve, ferrovia de alta velocidade, trânsito ferroviário urbano e muitos outros campos. A aplicação de motores ferroviários pode não só reduzir o impacto no meio ambiente, mas também promover o desenvolvimento sustentável e tornar-se uma importante garantia para o transporte ferroviário moderno.

Principais Parâmetros Técnicos

Quadro	YTP180L-2
Escopo de energia	30~35KW
Tensão	380~460V
Frequência	50/60Hz
Corrente nominal	53.5~56.3A
Velocidade	2940 ~ 3540 rpm
Grau de proteção	IP55
Classe de isolamento	H
Tipo de montagem	B35
Conexão	Delta
Fator de potência	0.897~0.90