XianSimãocomo um fornecedor de Motor CA de Alta Tensão. Nossos produtos de motor são amplamente utilizados em muitas indústrias, incluindo campos de alta tecnologia, como energia elétrica, mineração de carvão, petróleo, metalurgia, ferrovias, transporte, indústria química, agricultura, conservação de água e aeroespacial. Ao mesmo tempo, também somos designados como fornecedores de motores auxiliares pelo Ministério das Ferrovias e General Electric. Sempre aderimos à filosofia de negócios orientada para o mercado e para o cliente. Nossos produtos não cobrem apenas redes de vendas e serviços em todo o país, mas também são exportados para mais de 40 países e regiões na América do Norte, Europa, África, Oriente Médio e Sudeste Asiático.
Esta série de motores assíncronos trifásicos de alta e baixa tensão (H355 ~ H1120) é um produto de nova geração baseado na experiência em design e fabricação de motores assíncronos trifásicos de alta tensão estáveis de longo prazo da empresa, combinados com os mais recentes padrões internacionais. Esta série de motores é fabricada elaboradamente com nova tecnologia, novo processo, materiais selecionados e fabricação sofisticada, o que tem muitas vantagens, como estrutura compacta, peso leve, alta eficiência, economia de energia, baixo ruído, baixa vibração, alta confiabilidade, longa vida útil, fácil instalação e manutenção, etc. Esta série de motores é aplicada em ventiladores de acionamento, bombas de água, compressores, trituradores, máquinas de corte e assim por diante em petróleo, indústria química, carvão, usinas de energia, metalurgia, transporte, medicina têxtil, processamento de grãos, etc. É a série de motores mais adequada com alta qualidade e alto desempenho de custo que nossa empresa fornece.
Quais são as vantagens do motor CA de alta tensão SIMO
Eficiência Energética
Motor de eficiência energética refere-se a um motor com alta eficiência, e seu valor de eficiência pode atingir o nível padrão GB18613-2012 2. O motor de alta eficiência adota novo design de motor, nova tecnologia e novos materiais para melhorar a eficiência de saída reduzindo a perda de energia eletromagnética, energia térmica e energia mecânica. A eficiência é aumentada em uma média de 4% em comparação com motores padrão.
Alta confiabilidade
A confiabilidade do motor se refere à capacidade de um motor de manter uma operação confiável e fornecer a saída de energia necessária sob uma variedade de condições operacionais. Os motores de alta tensão Simo garantem confiabilidade e estabilidade por meio de design otimizado, uso de componentes e materiais de alta qualidade e uso de dispositivos avançados de diagnóstico de falhas e proteção.
Operação estável
A operação estável do motor não requer apenas o torque eletromagnético igual ao torque da carga, mas também requer que o sistema possa ser restaurado ao estado original após ser perturbado, ou seja, as características mecânicas do sistema e as características da carga têm um ponto de intersecção e este ponto de intersecção tem uma condição específica de estabilidade dinâmica.
Alto rendimento
Motores de alta tensão podem acionar equipamentos maiores e são adequados para aplicações que exigem alta potência de saída.
Estrutura compacta
Comparado com o motor de baixa tensão da mesma potência, o motor de alta tensão é menor e mais compacto
Longa vida útil
A vida útil de um motor elétrico não está relacionada apenas ao seu projeto e fabricação, mas, mais importante, ao seu uso e manutenção razoáveis durante o uso. Com manutenção elétrica e mecânica adequadas, operação adequada e uso correto, a vida útil do motor pode ser efetivamente estendida.
Tipos de alta tensãomotor
Motor de alta tensão de gaiola de esquilo série Y/YKS 6kV
Esta série de motores assíncronos trifásicos de alta e baixa tensão é um produto de nova geração com base na experiência de design e fabricação de motores assíncronos trifásicos de alta tensão estáveis de longo prazo da empresa, combinados com os mais recentes padrões internacionais. Esta série de motores assíncronos trifásicos de alta e baixa tensão tem muitas vantagens, como estrutura compacta, peso leve, alta eficiência, economia de energia, baixo ruído, baixa vibração, alta confiabilidade, longa vida útil, fácil instalação e manutenção, etc. Os motores podem operar quando a temperatura ambiente é de -15 graus ~+40 graus; a altitude é menor ou igual a 1 km; e a umidade média mensal do ar é menor ou igual a 90% (se a temperatura for de 25 graus).
Motor de alta tensão de gaiola de esquilo série Y/YKS 10kV
Esta série de motores é aplicada em todos os tipos de máquinas diferentes, como ventiladores de ar, compressores, bombas de água, trituradores, máquinas de corte e outros equipamentos, e também pode ser considerada o principal motor entre minas de carvão, indústria de máquinas, usinas de energia e outros tipos de indústrias e empresas de mineração.
Motor de alta tensão de gaiola de esquilo série YX/YXKS 10kV
Os motores da série podem ser usados para acionar bombas de água e sopradores, devendo atender aos seguintes requisitos:
1. A rede elétrica dos usuários deve garantir que a tensão do motor durante a partida não seja inferior a 85% da tensão nominal do motor.
2. O momento de inércia ou torque do volante do equipamento acionado após a conversão para velocidade do motor deve ser fornecido ao fabricante para verificação.
3. Exceto nas condições acima, o motor pode dar partida duas vezes continuamente em estado frio ou uma vez em estado quente. O motor deve parar naturalmente entre duas vezes de partida, e a reinicialização adicional do motor deve ser interrompida após 1 hora.
Motor HV de gaiola de esquilo de 6kV série YKK/YXKK
O motor é equipado com PT100 para rolamentos e estator. O PT100 é um termômetro de platina, e seus sinais de saída são todos sinais de resistência. O motor é equipado com um aquecedor de ambiente anticondensação, CA 220 V. Quando a potência do motor é maior ou igual a 2000 kW, para facilitar aos usuários a execução de DP (proteção diferencial), o motor é equipado com uma caixa de terminais de ponto neutro (observe se necessário ao fazer o pedido).
Motor de alta tensão de gaiola de esquilo série YKK/YXKK 10kV
Esta série de motores é baseada na classificação de eficiência energética padrão da indústria mecânica e conta com mais de 30 anos de experiência em design e produção de motores de alta tensão, design totalmente otimizado. O cálculo eletromagnético tradicional e a análise de elementos finitos são usados para controlar e distribuir razoavelmente os valores de perda em todos os lugares, o objetivo é que o valor de eficiência do motor seja melhor do que o padrão de classificação de eficiência energética. O corpo principal do motor é soldado com chapa de aço tipo caixa, o estator adota tratamento VPI de isolamento grau F, o rotor é balanceado dinamicamente na velocidade nominal e o rolamento adota rolamentos de alta qualidade nacionais e estrangeiros para garantir uma operação segura e sem problemas do motor.
Motor de alta tensão de gaiola de esquilo série YR/YRKK 6kV
A série de motores de gaiola de esquilo com anel deslizante (altura central de 710 mm a 1000 mm), que está em conformidade com GB/Y13957-1992. O grau de proteção do motor é de lP23 e o método de resfriamento é de lC01.
O motor tem vantagens como alta eficiência, economia de energia, baixo ruído, baixa vibração, peso leve e desempenho confiável. Este motor pode gerar maior torque de partida no estado de corrente de partida relativamente menor.
Motor de alta tensão de gaiola de esquilo série YR/YRKK 10kV
Os motores em série são usados onde a capacidade da linha de alimentação é insuficiente para dar partida em um motor de gaiola de esquilo ou onde o tempo de partida é longo e frequente.
são necessárias partidas ou onde o ajuste de velocidade é necessário dentro de uma faixa limitada, como molinetes, máquinas de prensagem, máquinas de trefilação.
A estrutura e o tipo de montagem são de lMB3 com serviço contínuo (S1). A frequência nominal é de 50 Hz e a tensão nominal é de 6000 V, outros requisitos de tensão ou requisitos especiais devem ser negociados com o fabricante antes do pedido ser feito.
Materiais comuns de motor CA de alta tensão
Tanoeiro
O cobre pode ser desenhado em formas planas para formar fios de enrolamento retangulares. Fios de enrolamento retangulares são componentes integrais em aplicações compactas e de alto desempenho, como motores de veículos elétricos, trens de força EV etc.
Aço
O aço silício oferece boas propriedades de blindagem contra interferência eletromagnética. Portanto, é útil em equipamentos onde a radiação precisa ser minimizada, como instrumentação médica ou sistemas de transporte como ferrovias.
Ferro fundido
Ferro fundido é uma boa escolha para um bloco de motor. É facilmente fundido em areia, fácil de usinar, capaz de resistir bem ao desgaste do pistão e barato como material.
Chapa de aço silício
Os aços silícios são produzidos em duas formas, ligas de grãos altamente texturizados e ligas nas quais os grãos não são orientados. A orientação dos grãos é realizada para alinhar o eixo magnético fácil.
Aplicação do motor CA de alta tensão SIMO
Máquinas-ferramentas
Na produção industrial, motores de alta tensão são uma parte importante de máquinas-ferramentas, especialmente em algumas ocasiões que exigem alta potência de saída e alta eficiência. Os motores de alta tensão usados em máquinas-ferramentas geralmente têm as características de alta potência, forte estabilidade e alta eficiência, e são adequados para uma variedade de equipamentos de processamento de alta precisão e serviço pesado.
Bombas de água
Motores de alta tensão são críticos em aplicações de bombas, especialmente onde longas distâncias e grandes fluxos são necessários. Devido à sua alta eficiência e desempenho confiável, motores de alta tensão são amplamente usados para acionar vários tipos de bombas, como bombas centrífugas, bombas de fluxo axial, bombas de fluxo misto, etc.
Fãs
O motor de alta tensão para ventilador é amplamente utilizado na necessidade de alto volume de ar, alta pressão e ocasiões de trabalho contínuo, como energia, metalurgia, petroquímica, mineração, indústrias de papel e cimento. Ventiladores acionados por motor de alta pressão são geralmente usados para tarefas de transporte e ventilação de grande volume de ar, devido ao seu desempenho eficiente e estável, podem se adaptar a uma variedade de condições de trabalho complexas.
Compressores
Motores de alta tensão para compressores são um dos equipamentos indispensáveis na indústria e na manufatura, especialmente na necessidade de alta potência, alta eficiência e operação estável de longo prazo. O motor de alta tensão pode fornecer uma força motriz poderosa para o compressor para garantir sua operação eficiente e atender a uma variedade de necessidades complexas de produção.
Trituradores
Motores de alta tensão para britadores são equipamentos indispensáveis em mineração, construção e indústria pesada. Como o britador precisa lidar com materiais duros como minério, rocha e resíduos de construção, ele precisa de um motor de alta potência e alta eficiência para acioná-lo.
Equipamentos de transmissão mecânica
Motores de alta tensão para máquinas e equipamentos de transmissão desempenham um papel vital em sistemas de transmissão industrial em várias indústrias. A alta potência de saída, desempenho estável e alta eficiência do motor de alta tensão o tornam adequado para uma variedade de equipamentos mecânicos que exigem acionamento de alta potência, como transportador, guindaste, moinho, britador e assim por diante. Esses dispositivos são amplamente utilizados em manufatura, mineração, energia, química e outras indústrias.
Como fazer a manutenção de um motor CA de alta tensão
Ambiente de operação
A altitude de operação não deve exceder 1.000m e a temperatura do ar ambiente varia com as estações, mas a temperatura máxima não deve exceder 40 graus e a temperatura mínima não deve ser inferior a -15 graus. A alta umidade relativa do ar ambiente é de 100%, e a alta umidade absoluta é de 25g/m³.
Inspeção Mecânica
Após receber o motor, após desembalar imediatamente para verificar se há algum dano durante o transporte, e remover cuidadosamente a poeira no motor e o revestimento antiferrugem na extensão do eixo; se algum dano for encontrado, informe o transportador imediatamente. Verifique se as peças de reposição estão completamente montadas e se os fixadores estão soltos ou caíram. Para o motor com dispositivo fixo de extensão do eixo, o dispositivo fixo da extensão do eixo deve ser removido primeiro, e então o rotor deve ser girado girando a engrenagem para verificar se a rotação é flexível.
Inspeção Elétrica
A resistência de isolamento do motor deve ser medida com um megger de 500V, e o valor não deve ser menor que 0,5mΩ. O motor do tipo calor de umidade não deve ser menor que 1mΩ. Se for menor que os requisitos acima, ele deve ser seco. A resistência de isolamento do motor deve ser medida com um megger de 500V, e o valor não deve ser menor que 0,5mΩ. O motor do tipo calor de umidade não deve ser menor que 1mΩ. Se for menor que os requisitos acima, ele deve ser seco.
Operação do motor
O motor pode ser iniciado diretamente com a fonte de alimentação. A partida por redução se a capacidade da fonte de alimentação for insuficiente. A fonte de alimentação do motor deve ser equipada com dispositivos de proteção multicanal, como proteção contra superaquecimento, proteção contra curto-circuito, proteção de fase aberta e proteção de sequência zero, de modo a evitar falha de proteção única. O valor de ajuste do dispositivo de proteção pode ser ajustado de acordo com o valor da corrente nominal na placa de identificação do motor, mas o valor de ajuste não deve exceder o valor nominal da placa de identificação do motor. Quando o desvio entre a frequência (na tensão nominal) e o valor nominal excede 1% ou o desvio entre a tensão (na frequência nominal) e o valor nominal excede 5%, o motor não pode garantir saída de potência nominal contínua. Sobrecarga não é permitida para motores em operação contínua.
Armazenamento e elevação do motor
O motor deve ser sempre armazenado em ambiente interno seco, sem vibração e sem poeira, e não deve ser armazenado em depósito úmido com ácido e álcali, ratos ou outros gases facilmente corrosivos. Para o motor sem ser instalado temporariamente, a superfície de encaixe de usinagem (como extensão do eixo e flange) das partes expostas do motor deve ser revestida com óleo antiferrugem para proteção em caso de corrosão.
Componentes do motor CA de alta tensão
Os rolamentos de rolos transmitem cargas usando elementos rolantes cilíndricos, em vez de esferas, para manter a separação entre as partes móveis do rolamento.
Os mancais deslizantes são leves e têm uma longa vida útil operacional, ao mesmo tempo em que introduzem vibrações ou ruídos mínimos. Mancais deslizantes feitos de material de resina para superfícies ou eixos escorregadios, que são adequados para uma ampla gama de campos e componentes de máquinas com seu peso mais leve, menor custo e versatilidade em comparação ao metal.
O princípio de funcionamento da bobina do motor é baseado na interação da indução eletromagnética e da força eletromagnética. Um campo magnético é gerado quando uma corrente passa pela bobina.
Os materiais de isolamento usados em motores incluem muitos tipos, que podem ser divididos principalmente nas seguintes categorias: Filme e materiais compostos para fins elétricos. A escolha desses materiais depende dos requisitos de operação e desempenho do motor para garantir a operação segura e a estabilidade do motor.
O uso de chapa de aço silício pode tornar esse fenômeno óbvio, e as propriedades magnéticas do núcleo de ferro são estáveis. Além disso, essas características da chapa de aço silício permitem que o motor funcione de forma mais estável e eficiente durante a operação, prolongando assim a vida útil e o custo de manutenção do motor. Portanto, a chapa de aço silício é um material indispensável e importante na fabricação de motores.
6. Detector de temperatura
Quando a temperatura do motor aumenta, o valor da resistência do sensor térmico muda. A temperatura do motor pode ser obtida medindo o valor da resistência do sensor térmico. Os sensores térmicos podem ser divididos em dois tipos: coeficiente de temperatura negativo (NTC) e coeficiente de temperatura positivo (PTC). A resistência do termistor NTC aumenta com a temperatura, enquanto a do termistor PTC aumenta com a temperatura.
Diagrama da estrutura da montagem geral de motores de gaiola de esquilo de alta tensão SIMO
1. Conjunto de rolamentos 2. Tampa da extremidade 3. Defletor de vento 4. Caixa de terminais do aquecedor 5. Base do motor 6. Estator 7. Caixa de terminais da fonte de alimentação principal 8. Rotor 9. Ventilador interno 10. Caixa de terminais de medição de temperatura 11. Resfriador 12. Conjunto de rolamentos 13. Ventilador externo 14. Tampa do ventilador
Processo de motor CA de alta tensão
Estator
A parte fixa de um motor chamada estator na qual um par de polos principais estacionários para excitação CC são instalados Os enrolamentos do estator podem ser divididos em dois tipos: centralizados e distribuídos de acordo com o formato do enrolamento e fiação embutida Esses enrolamentos geram campos magnéticos quando são energizados para fornecer o eletromagnetismo necessário para a operação do motor. A folha de perfuração do estator adota perfuração multi-slot de alta velocidade O núcleo do estator adota processo de prensagem externa O enrolamento é fabricado por equipamento especial Teste de isolamento elétrico de impregnação a vácuo off-line manual.
Rotor
A parte rotativa é chamada de rotor. Ela é equipada com um enrolamento de armadura que gera força eletromotriz induzida para atuar como um campo magnético rotativo após ser eletrificada. O rotor gira porque o campo magnético gerado pelo estator interage com a corrente no rotor para produzir torque eletromagnético para fazer o rotor girar. A folha de perfuração do rotor adota núcleo de rotor de perfuração multi-ranhura de alta velocidade adota processo de fundição centrífuga de alumínio.
Quadro
A principal função da base do motor é fixar o núcleo do estator e as tampas das extremidades dianteira e traseira para dar suporte ao rotor e desempenhar um papel na proteção e dissipação de calor. A base do motor é uma parte importante do motor e suas funções incluem: Núcleo do estator fixo: A base da máquina é usada para fixar o núcleo do estator para garantir que ele seja estável e não se mova ou vibre durante a operação do motor. Suporte ao rotor: A base suporta o rotor através das tampas das extremidades dianteira e traseira para garantir que o rotor possa girar suavemente sem desvio ou. Proteção e dissipação de calor: A estrutura também desempenha um certo papel protetor para proteger a estrutura interna do motor de influências externas. Ao mesmo tempo, também ajuda o motor a dissipar o calor através da superfície da base para ajudar na temperatura normal de trabalho do motor. A estrutura desempenha um papel indispensável no princípio de funcionamento do motor. É a parte básica da estrutura do motor para garantir que o motor possa funcionar de forma estável e eficiente. Além disso, o design e a seleção do material da base da máquina também têm uma influência importante no desempenho e na vida útil do motor. Procedimentos de trabalho como puncionar a face final do furo interno do torno de pé de fresagem.
Montagem final
Primeiro, o núcleo de ferro é fixado na ranhura do estator e um material isolante é injetado para fixar o núcleo de ferro dentro da ranhura do estator. Então, a bobina eletromagnética é enrolada na ranhura do estator e conectada com o núcleo de ferro. Então, instale o rotor e os mancais do rotor e, finalmente, instale o suporte da tampa final e outros componentes para completar a montagem final do motor. Esta série de etapas juntas constituem o processo básico de produção da montagem final do motor para garantir que o produto final atenda aos requisitos de projeto.
Perguntas frequentes
P: O que é um motor de alta tensão?
P: Por que usar alta voltagem?
P: Quantos tipos de montagem de motor existem?
P: O que é classe de proteção do motor?
Os graus de proteção do motor geralmente são IP23, IP54 ou IP55. Consulte os graus de proteção específicos nas placas de identificação.
P: Como você resfria um motor?
Significado das marcas comuns do tipo de resfriamento:
IC01 ——Tipo aberto auto-resfriado, ventilador interno montado no eixo;
IC611 ——Autoventilação totalmente fechada, resfriada por ventilador, com trocador de calor montado (ar-ar);
IC81W——O trocador de calor é montado em um motor de autoventilação resfriado a ar (ar para água), o ciclo da água é alimentado por uma bomba de água independente ou sistema de água.
P: Quais são as operações de um motor?
P: O que é fiação do motor?
P: Quais são as condições de pagamento?
P: Como você armazena um motor?
P: Qual é o prazo de entrega do motor?
Nossa empresa
Certificado
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