Os motores de alta tensão são mais propensos a problemas de vibração?

Os motores de alta tensão são mais propensos a problemas de vibração?

Comparados com motores de baixa tensão, motores de alta tensão, especialmente motores assíncronos de alta tensão, são principalmente baseados na estrutura do rotor em forma de gaiola. Durante a fabricação e operação do motor, devido à cooperação inadequada de peças estruturais mecânicas, o motor pode causar vibração grave, que pode ser vibração radial ou vibração axial.

A diferença de ar desigual entre o estator e o rotor é um fator -chave na vibração do motor. No processo de produção e processamento, quando a base do motor, o núcleo do estator e as peças do rotor têm eixos diferentes, o espaço de ar do motor será desigual. Depois que o motor é energizado, causará vibração eletromagnética do motor devido à tensão magnética unilateral. A vibração causada por esse motivo, além da vibração mecânica, também é acompanhada por som eletromagnético de baixa frequência.

Para motores em operação, especialmente aqueles que foram reparados, devido à operação de longo prazo, o diâmetro do rolamento do motor, câmara de rolamentos e posição do rolamento podem ter alguns desvios dimensionais, resultando em cooperação irracional entre si, resultando em problemas de vibração motora. Para as partes de acasalamento dos anéis interno e externo do rolamento, quando há um afrouxamento grave do problema de acasalamento, a falha qualitativa fatal do aquecimento do rolamento até que se queima também ocorrerá em um curto período de tempo devido ao anel de corrida do rolamento.

Para a parte do rotor deo motor, o corpo do rotor perde o equilíbrio devido à deformação da tira da guia do rotor que ocorre durante a operação do motor e a falha do estado de equilíbrio original. Essa é uma causa comum de falha durante a operação de motores de alta e baixa tensão.

Para motores de alta tensão, especialmente aqueles com mancais deslizantes, o desalinhamento da linha central magnética é a causa fundamental da vibração axial do motor. Essa é a chave que deve ser controlada durante a instalação e uso de motores de alta tensão. Para evitar a ocorrência de problemas semelhantes, para motores de alta tensão do tipo gaiola, o controle do processo de partida é particularmente importante e é necessário impedir a dificuldade de iniciar o motor devido à capacidade de alimentação insuficiente.

Na análise e inspeção dos problemas de vibração motora, as inspeções necessárias do projeto devem ser passadas para esclarecer a causa raiz da vibração. Algumas unidades de reparo de motor estão mais inclinadas a substituir os rolamentos. Objetivamente falando, a não conformidade com o rolamento causará problemas de vibração motora, mas a conformidade com o rolamento pode não resolver o problema de vibração do motor; portanto, a análise abrangente aprofundada é mais propícia à solução do problema.

Por razões eletromagnéticas, a assimetria dos enrolamentos e a falha da qualidade elétrica dos enrolamentos levarão a um campo magnético desigual do motor, o que também levará à vibração eletromagnética do motor. Essa vibração é mais manifestada como agitação severa e acompanhada por um som maçante grave. Ainda há uma diferença da vibração mecânica, que pode ser claramente distinguida durante o processo de análise.