Motor Montado Verticalmente: Análise de Falhas em Ruído Anormal

Caso: Um YE3‑355‑4 orientado para a exportaçãomotor montado verticalmenteproduzido por um fabricante de motor não foi aceito pela fábrica devido a vibração e ruído excessivos. Após consulta especializada, foi realizado um pequeno ajuste axial no motor. Todas as falhas desapareceram no novo teste e a experiência relevante é compartilhada abaixo.

Comparado com motores do tipo horizontal, tamanhos grandesmotor montado verticalmenteapresenta sistemas de rolamentos especiais equipados com rolamentos de esferas de contato angular em uma extremidade. Tais rolamentos nunca devem ser montados na orientação inversa; caso contrário, eles serão danificados diretamente. Vibrações e ruídos anormais podem ocorrer se os rolamentos não estiverem assentados corretamente ou se ocorrer desalinhamento de ajuste axial durante a operação.

Os rolamentos de esferas de contato angular de uma carreira são projetados para cargas combinadas e podem suportar impulsos unidirecionais substanciais. Adotados na extremidade não acionada de motores montados verticalmente de grande porte, eles suportam cargas axiais além da capacidade dos rolamentos rígidos de esferas. Intercambiáveis ​​com rolamentos rígidos de esferas correspondentes em termos dimensionais, eles evitam riscos imprevistos causados ​​pelo redesenho estrutural. Esses rolamentos também são instalados em diversas combinações de pares para redutores de engrenagem, bombas, acionamentos de engrenagem helicoidal e fusos de máquinas-ferramenta sujeitos a cargas axiais pesadas.

Dois modos de suporte de carga estão disponíveis para rolamentos de esferas de contato angular emmotor montado verticalmente: o modo de suporte (rolamentos localizados abaixo do rotor) e o modo de suspensão (rolamentos localizados acima do rotor). Eles equilibram o peso do rotor e mantêm o alinhamento axial estável entre o estator e o rotor.

Para ambos os modos de instalação, as linhas centrais magnéticas do estator e do rotor tendem a se autoalinhar sob a força eletromagnética após a ligação. Sujeito a erros cumulativos de usinagem e montagem de componentes, ocorre deslocamento axial do rotor e aciona o desalinhamento axial do rolamento. Em casos graves, a força eletromagnética e o peso do rotor interagem como forças de excitação alternadas, agravando o ruído e a vibração do rolamento.

Contramedidas: Na fase de projeto, analise minuciosamente as cargas dos rolamentos e os riscos de excitação axial. Adote soluções que incluem instalação de rolamentos correspondentes, restrição de rolamentos axiais, configuração de três rolamentos e pré-desalinhamento adequado entre o estator e o rotor. As dimensões pré-desalinhamento devem ser controladas com precisão para evitar resultados contraproducentes. Além disso, mantenha o motor na posição vertical correta durante o armazenamento, transporte e testes para evitar danos ao rolamento induzidos por forças externas prejudiciais.