Consequências indesejáveis ​​que podem ser causadas por fios eletromagnéticos quando o motor é reparado

Consequências indesejáveis ​​que podem ser causadas por fios eletromagnéticos durante o reparo do motor

No processo de reparo do motor, que envolve o reparo de enrolamentos, é mais importante selecionar fios eletromagnéticos.

No próprio processo de reparo do enrolamento, muitas unidades de reparo adotam a forma de “desenhar tigres de acordo com o gato”, através de várias voltas para determinar o esquema do enrolamento, quando se trata de fios eletromagnéticos, a maioria deles utiliza o método de medição para determine o diâmetro do condutor do fio eletromagnético e, em seguida, determine a espessura do isolamento do fio eletromagnético.

Para enrolamentos com fio esmaltado, os dois estados de existência e ausência da película de tinta podem ser utilizados para observar diretamente a espessura da película de tinta, mas para a queima grave do enrolamento é impossível medir a espessura da tinta filme, portanto, só pode ser selecionado de acordo com alguma experiência real, quando a espessura do filme de tinta excede seu estado original, pode levar a uma taxa completa de enrolamento de ranhura mais alta. Alguns nem conseguem completar a incorporação; Quando a espessura do filme de tinta é selecionada pequena, isso pode levar a uma baixa confiabilidade do enrolamento; Mais importante ainda, para a seleção do nível de resistência ao calor do fio magnético, o fio eletromagnético apropriado deve ser selecionado de acordo com o grau marcado na placa de identificação do motor, e o fio eletromagnético superior ao seu nível de resistência ao calor correspondente pode ser selecionado para evitar o a confiabilidade do enrolamento contra deterioração e a possibilidade de re-falha a curto prazo.

Para o enrolamento do motor de alta tensão, é necessário selecionar o fio eletromagnético correspondente de acordo com a tensão nominal de sua operação real, e a estrutura de isolamento do fio eletromagnético para o enrolamento do motor de alta tensão com diferentes níveis de tensão é bastante diferente; Além disso, a espessura do isolamento da bobina do enrolamento do estator, o processo de enrolamento e os processos correspondentes de incorporação e imersão do fio são cruciais.

No processo real de reparo do motor, a tecnologia e o equipamento da unidade de reparo não estão disponíveis, terão um impacto maior no efeito de reparo do motor, portanto, para o usuário do motor, é muito necessário escolher uma unidade de reparo relativamente profissional, perseguindo cegamente preços baixos, o que muito provavelmente levará a repetidos fracassos com consequências adversas; Se necessário, reparo por fabricante profissional de motores, o efeito será muito melhor.