Inventário O fenômeno que pode ocorrer no curto-circuito entre as espiras do enrolamento do motor Ocorre um curto-circuito entre as espiras nos enrolamentos do motor

Inventariar o fenômeno que pode ocorrer no curto-circuito entre espiras do enrolamento do motor

Um curto-circuito ocorre entre as voltas nos enrolamentos do motor

 

Se ocorrer um curto-circuito entre as voltas no enrolamento do motor, ocorrerão os seguintes fenômenos.

1) A bobina em curto-circuito fluirá através de uma grande corrente de circulação (geralmente 2-10 vezes a corrente normal), fazendo com que a bobina aqueça seriamente;

2) A corrente trifásica está desequilibrada e o torque do motor é reduzido:

3) Produzir ruído;

4) Quando o curto-circuito é grave, o motor não pode ser iniciado com a carga.

 

Curto-circuito entre voltas: No início, apenas dois fios podem entrar em contato devido ao desgaste do isolamento na sobreposição.

Devido à circulação gerada na espira do curto-circuito, a bobina aquece rapidamente, danificando ainda mais a isolação do fio adjacente, de forma que o número de espiras do curto-circuito continua aumentando e a falha se expande.

 

Quando o número de voltas de curto-circuito é suficiente, o fusível será queimado e até mesmo o enrolamento será queimado e fumado, quando o enrolamento trifásico tiver uma fase de curto-circuito entre voltas, é equivalente ao número de voltas do enrolamento de fase reduzido, a corrente trifásica do estator é desequilibrada. A corrente trifásica da rua irregular faz o motor vibrar e, ao mesmo tempo, emite uma plataforma de nuvem à prova de explosão de som anormal.

 

O torque médio do motor cai significativamente e parece fraco ao arrastar a carga.

 

A causa do curto-circuito entre as voltas do enrolamento do motor

 

1) Processo de fabricação ruim. Por exemplo: danos ao isolamento entre espiras no processo off-line, modelagem e outros processos: o fio de cobre possui blocos rígidos e rebarbas, que também causarão danos ao isolamento entre espiras.

2) Durante a operação, sob a ação de esforços elétricos, térmicos e mecânicos abrangentes, os enrolamentos são deformados e deslocados, resultando em quebra, desgaste e queda do isolamento entre as voltas: além disso, devido a sujeira, etc., também pode causar curtos-circuitos entre as voltas (especialmente entre as extremidades do enrolamento do rotor).

3) O isolamento de longa duração e envelhecido também causará curtos-circuitos entre as voltas.

 

Método de tratamento de curto-circuito entre voltas do enrolamento do motor

 

Quando ocorre um curto-circuito no enrolamento, geralmente se manifesta como um fusível do circuito de alimentação do motor ou um disparo do interruptor; Quando o enrolamento do motor está em curto-circuito, uma grande corrente é gerada e a bobina aquece rapidamente e queima. Para que haja um gosto ardente; distribuição desigual de campos magnéticos; O desequilíbrio de corrente faz o motor vibrar ou agravar os ruídos gerados durante a operação, podendo até mesmo impossibilitar o funcionamento normal do motor. No caso de um curto-circuito, podemos lidar com isso pelos seguintes métodos

 

1. Induction method >>

 

Este método é usar o princípio da indução eletromagnética para colocar um detector especial de curto-circuito do transformador de curto-circuito através do aumento do estator, depois que o detector de curto-circuito é energizado, se a chapa de ferro colocada no entalhe vibrar, significa que há um fenômeno de curto-circuito.

 

2 Observational >>

Ou seja, observe se a ponta do enrolamento e a isolação dentro da calha estão danificadas ou queimadas e se há algum cheiro peculiar.

 

3 multimeter or megohmmeter inspection method >>

Ou seja, use essas duas tabelas para testar a resistência de isolamento entre qualquer enrolamento bifásico, e a leitura for muito pequena ou nula, então há um curto-circuito fase-fase.

 

4. Detection temperature check method >>

Faça o motor funcionar sem carga por um determinado período de tempo e toque manualmente a temperatura de cada parte do enrolamento se estiver normal, se houver um curto-circuito entre as voltas, a temperatura desse local geralmente será relativamente alta.

 

5 Energization test method >>

Este é um método bastante simples, ou seja, para testar com um medidor de corrente, se houver um curto-circuito entre as fases, a corrente que passa geralmente é relativamente grande. Os métodos acima são os métodos de tratamento mais comuns e os explicamos com exemplos abaixo.

 

Quando ocorre um curto-circuito no enrolamento, o método deve ser rastreado de acordo com a situação real e as medidas correspondentes devem ser tomadas para lidar com isso.