Como os motores são classificados?

1. Por tipo de fonte de alimentação de trabalho

Os motores podem ser divididos em motores DC e motores AC de acordo com o tipo de fonte de alimentação de trabalho. Os motores DC podem ser classificados por estrutura e princípio de funcionamento em:motores CC sem escovaemotores CC escovados. Os motores DC escovados podem ser divididos em:motores CC de ímã permanenteemotores CC eletromagnéticos. Os motores CC eletromagnéticos são subdivididos em série-motores CC excitados, motores CC excitados em shunt-, motores CC excitados separadamente e motores CC excitados{3}}compostos. Os motores CC de ímã permanente são subdivididos em motores CC de ímã permanente de terras raras, motores CC de ímã permanente de ferrite e motores CC de ímã permanente AlNiCo. Os motores CA também podem ser divididos em motores-monofásicos e motores-trifásicos.

2. Por Estrutura e Princípio de Funcionamento

De acordo com a estrutura e princípio de funcionamento, os motores podem ser divididos em motores DC, motores assíncronos emotores síncronos. Os motores síncronos podem ser classificados em motores síncronos de ímã permanente, motores síncronos de relutância e motores síncronos de histerese. Os motores assíncronos podem ser divididos em motores de indução e motores comutadores CA. Os motores de indução podem ser subdivididos em motores assíncronos tri-fásicos, motores assíncronos-monofásicos e motores assíncronos de{5}}polos sombreados, etc. Os motores comutadores CA podem ser subdivididos em motores excitados em série-monofásica-, motores CA-CC de dupla finalidade-e motores de repulsão.

3. Por modo de inicialização e operação

De acordo com o modo de partida e operação, os motores podem ser divididos em capacitor-inicia motores assíncronos monofásicos-, capacitor-opera motores assíncronos monofásicos-, capacitor-inicia e opera motores assíncronos monofásicos-e motores assíncronos-monofásicos-divididos.

4. Por aplicativo

De acordo com a aplicação, os motores podem ser divididos em motores de acionamento e motores de controle. Os motores de acionamento podem ser classificados em motores para ferramentas elétricas (incluindo perfuração, polimento, retificação, ranhuramento, corte, alargamento e outras ferramentas), motores para eletrodomésticos (incluindo máquinas de lavar, ventiladores elétricos, geladeiras, condicionadores de ar, gravadores, gravadores de vídeo, DVD players, aspiradores de pó, câmeras, secadores de cabelo, barbeadores elétricos, etc.) e motores para outros pequenos equipamentos mecânicos em geral (incluindo várias pequenas máquinas-ferramentas, pequenas máquinas, equipamentos médicos, instrumentos eletrônicos, etc.). Os motores de controle podem ser divididos em motores de passo e servo motores, etc.

5. Por estrutura do rotor

De acordo com a estrutura do rotor, os motores podem ser divididos emmotores de indução{0}}gaiola de esquiloemotores de indução com rotor- enrolado.

6. Por velocidade rotacional

De acordo com a velocidade de operação, os motores podem ser divididos em motores de alta-velocidade, motores de baixa-velocidade, motores de-velocidade constante e motores de-velocidade variável. Os motores de baixa-velocidade são divididos em motores de redução de engrenagem, motores de redução eletromagnética, motores de torque e motores síncronos de-pólos de garra, etc.

Além de serem divididos em motores de velocidade-escalada constante, motores de velocidade constante-escalados, motores de velocidade variável-escalados e motores de velocidade variável-escalados, os motores de velocidade-variável também podem ser divididos em motores de velocidade variável-eletromagnética, motores de velocidade variável-DC, motores de velocidade variável-de conversão de frequência PWM e velocidade variável-de relutância comutada motores.

A velocidade do rotor de um motor assíncrono é sempre ligeiramente inferior à velocidade síncrona do campo magnético rotativo. A velocidade do rotor de um motor síncrono é sempre mantida na velocidade síncrona, independentemente do tamanho da carga.