Motor de redução de engrenagem de velocidade variável

Título:

MOTOR BT DE FREQUÊNCIA VARIÁVEL YVFE3

Breve introdução

Paramotor de redução de engrenagem de velocidade variável, quando a potência de saída é a mesma, a tensão e a corrente estão correlacionadas negativamente, ou seja, a tensão mais alta corresponde a uma corrente menor, ao contrário, a tensão mais baixa corresponde a uma corrente maior; em aplicações de motores de-freqüência de potência, a operação de-baixa tensão-de longo prazo fará com que o motor fique em um estado de operação de alta-corrente por um longo período, fazendo com que o isolamento do enrolamento do motor envelheça. Em casos graves, ocorrem falhas elétricas entre espiras, interfase ou terra, e os enrolamentos que ficam em estado de operação de baixa-tensão por um longo período terão manifestações específicas de isolamento enegrecido, que se parecem muito com os sinais de sobrecarga. Problemas semelhantes também são mais comuns no processo de partida do motor. Portanto, o motor de frequência de potência é iniciado por conversão de frequência, o que se tornou uma medida de melhoria muito eficaz.

Ao iniciar através do inversor, no estado de baixa-frequência, se a mesma potência for emitida, a corrente aumentará, mas no caso do mesmo torque, a corrente basicamente não mudará. Portanto, no estado abaixo da frequência de potência, omotor de redução de engrenagem de velocidade variávelestá em um estado operacional de torque constante e no estado acima da frequência de alimentação, o motor está em um estado de potência constante. Independentemente do estado de alta-frequência ou baixa-frequência, a corrente operacional real do motor é controlada abaixo da corrente nominal, o que naturalmente garante a segurança do enrolamento do motor.

Principais Parâmetros Técnicos

Aplicativos

Cimento

Química

Bombear

Conservação de água

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