Descrição
Parâmetros técnicos
Título:
MOTOR BT DE FREQUÊNCIA VARIÁVEL YVFE3
Breve introdução
A diferença essencial entre um motor de frequência industrial e um motor de conversão de frequência ou uminversores CA de velocidade ajustávelreside na diferença subjacente nos objetivos do projeto: o motor de frequência de potência é otimizado apenas para as "condições operacionais nominais de uma fonte de alimentação de frequência de potência fixa (geralmente 50 Hz/60 Hz)", e a intenção original do projeto é alcançar uma operação estável em uma única frequência e uma velocidade fixa; o motor de conversão de frequência é adaptado para "condições de conversão de frequência que se adaptam a uma ampla faixa de frequências (como 0-100 Hz) e ajuste dinâmico de velocidade", e a confiabilidade e a eficiência precisam ser garantidas em diferentes velocidades e cargas.
Essa diferença nos objetivos do projeto permeia diretamente a estrutura eletromagnética, o sistema de isolamento e o projeto de dissipação de calor. E outras dimensões-chave determinam, em última análise, o desempenho e os cenários aplicáveis dos dois. Do ponto de vista do projeto eletromagnético, a área da seção-transversal do fio do enrolamento do motor de frequência de potência é projetada apenas de acordo com a corrente nominal, e o problema de perda da operação em-alta frequência não é considerado. O núcleo de ferro usa chapa de aço silício comum, que é fácil de produzir grandes correntes parasitas e perdas de histerese em altas frequências, e o entreferro entre o estator e o rotor é pequeno, e harmônicos de alta -frequência podem facilmente causar perdas adicionais; para lidar com a ampla faixa de frequência, o motor de frequência variável usará vários fios de enrolamento de fio fino para reduzir o efeito de pele de alta-frequência, escolherá chapas de aço de silício de baixa-perda para reduzir a perda de ferro e aumentar adequadamente o entreferro para reduzir o torque adicional e a perda causada por harmônicos de alta-frequência e melhorar a estabilidade da operação em baixa-velocidade.
A diferença no sistema de isolamento também é crítica.Os motores de frequência de potência usam principalmente materiais de isolamento comuns de classe B-ou classe F-, e o nível de resistência à temperatura só pode atender às condições operacionais de frequência de potência nominal. Se estiverem em um ambiente de-alta frequência, a tensão-de alta frequência pode facilmente causar descarga parcial e acelerar o envelhecimento do isolamento; motores de conversão de frequência ouinversores CA de velocidade ajustávelsão equipados com sistemas de isolamento especiais resistentes-a alta-frequência e corona-(geralmente isolamento de classe-H), a tinta de isolamento é do tipo anti-corona e os enrolamentos são feitos de fios eletromagnéticos especiais anti-corona para motores de conversão de frequência. O tratamento de isolamento será reforçado no final do enrolamento para evitar efetivamente a falha de isolamento causada por quebra de tensão de alta{6}}frequência ou descarga parcial e prolongar a vida útil do motor sob condições de conversão de frequência.
Principais Parâmetros Técnicos
| Nome do produto: | Motor LV de frequência variável YVFE3 |
|
Quadro: |
H132 |
|
Escopo de energia: |
2,2 kW ~ 5,5 kW |
|
Tensão: |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V,1140V |
|
Freqüência: |
5~70Hz, 3~100Hz |
|
Número de polos: |
2P, 4P, 6P, 8P,10P |
|
Velocidade: |
3.000 rpm, 1.500 rpm, 1.000 rpm, 750 rpm, 600 rpm |
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Método de resfriamento |
IC416 |
|
Grau de proteção |
IP55 |
|
Classe de isolamento |
F (155 graus), H (180 graus) |
|
Obrigação: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Tipo de montagem |
B3/ B5/ B35/ V1 |
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Padrão: |
CEI |
Aplicativos

Cimento

Química

Bombear

Conservação de água
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