Motor de engrenagem de baixa engrenagem de baixa engrenagem de baixa engrenagem de baixa engrenagem
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Motor de engrenagem de baixa engrenagem de baixa engrenagem de baixa engrenagem de baixa engrenagem

O YR-355L-4 é um motor de engrenagem de baixo ruído otimizado com VFD com VFD, com enrolamentos resistentes harmônicos e resfriamento independente. Seu projeto eletromagnético garante uma operação silenciosa e eficiente sob o suprimento de inversor do PWM com proteção dielétrica reforçada.
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Descrição

Parâmetros técnicos

 

Breve introdução

Projetado para operação de VFD rica em harmônicos, o YR-355L-4motor de engrenagem de baixo ruídoMinimiza as perdas induzidas pelo inversor através da otimização eletromagnética. Seu estator reduzido contadores de resistência ao rotor PWM as perdas de cobre geradas por PWM, enquanto o aumento da indutância amortece harmônicos de alta ordem (frequência do portador ± 2 ×).

 

Este motor de baixa engrenagem de ruído integra o isolamento da classe F (155 graus) com força dielétrica aumentada para suportar a tensão repetitiva de DV/dt a partir de tensões de PWM com arestas íngremes. O gerenciamento térmico crítico emprega um ventilador de resfriamento acionado de forma independente, mantendo o aumento da temperatura dentro de 10% acima dos níveis de suprimento sinusoidais, apesar das perdas harmônicas de ferro. Os refinamentos estruturais incluem:
- Barras de rotor acolchoadas com vibração suprimindo a ressonância acústica
- Câmaras de rolamento isoladas impedindo a circulação de corrente do eixo
- Rotores equilibrados de precisão (G2.5) reduzindo o ruído magnético


The design specifically mitigates skin-effect losses near synchronous speed, where harmonic voltage cutting exacerbates rotor heating. By optimizing impedance matching across the torque-speed curve, this low noise gear motor sustains >90% de eficiência em energia não sinusgoidal crítica para unidades de engrenagem de velocidade variável, exigindo operação silenciosa abaixo de 65 dB (a). A compatibilidade se estende a todos os inversores de topologia do PWM, com propagação reforçada de bloqueio de bloqueio de isolamento no solo. Controle proativo de ruído e estabilidade térmica definem sua vantagem operacional em ambientes de automação sensível.

 

Principais parâmetros técnicos

Nome do produto: YR 380V Slip Ring LV Motor

Quadro:

H355

Escopo de energia:

355kW

Tensão:

380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V,1140V

Freqüência:

50Hz, 60Hz

Número de pólos:

4P

Velocidade:

1500rpm

Método de resfriamento

IC411

Grau de proteção

IP23

Classe de isolamento

F (155 graus), H (180 graus)

Obrigação:

S1, S4, S5, S6, S9

Tipo de montagem

B3/ B5/ B35/ V1

Padrão:

IEC

Grau de eficiência:

IE1

 

 


Detalhes da produção

 

Quadro

  • Quadro de fundição de ferro compacto e robusto

  • Dimensões de instalação da IEC e NEMA universais disponíveis

  • Perspectivas e dimensões personalizáveis

low noise gear motor-frames


low noise gear motor-stator

Estator

  • 99,9% de enrolamento puro de cobre para o estator para garantir a potência e a eficiência da saída

  • Excelente sistema de isolamento com mais 5 fluxos de processamento

  • Todos os enrolamentos são encaixados no trabalho manual para garantir que todos os slots estejam cheios e evitem qualquer falha de enrolamento.


Rotor

  • Rotor de fundição de alumínio com núcleo de rotor de aço de silício de alta qualidade para garantir a eficiência da indução

  • Bem e com eixos usinados com precisão com boa capacidade de resistência e resistência

low noise gear motor-rotor
low noise gear motor-testing

Teste

  • Todos os motores devem passar no teste da peça antes de pintar e embalar

  • Os testes de tipo serão realizados regularmente para cada série, com mais frequência para novas séries e variantes desenvolvidas.



 

Aplicações

 

low noise gear motor-cement

Cimento

low noise gear motor-power station

Central elétrica

low noise gear motor-steel

Aço

low noise gear motor-sugar

Açúcar

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Tipo

Poder nominal

KW

Corrente classificada

A

Velocidade

r/min

Eficiência

%

Fator de potência

Cosφ

Máx. Torque

Torque nominal

YR-355L-4 355 643 1480 94.3 0.89 1.8

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