
Motores elétricos para ferrovias
Descrição
Parâmetros técnicos
Breve introdução
Os motores elétricos para ferrovias são um dos equipamentos comumente utilizados no transporte ferroviário, que desempenha um papel muito importante na tração, frenagem e controle dos trens ferroviários. Comparado com o motor CA tradicional, o motor CC é mais amplamente utilizado e prático e tem muitas vantagens.
Em primeiro lugar, o motor DC tem bom desempenho de partida e regulação de velocidade. Durante a marcha do trem, muitas vezes é necessário dar partida ou ajustar a velocidade rapidamente, e omotor DCpode responder rapidamente a essas instruções para atender às necessidades operacionais do trem.
Em segundo lugar, a eficiência do motor DC é maior e pode efetivamente economizar energia. Os trens ferroviários exigem muito suporte de energia, o motor CA tradicional pode atender à demanda, mas a eficiência é baixa, e o motor CC pode atingir maior eficiência de saída de energia, reduzindo efetivamente o desperdício de energia.
Além disso, o custo de manutenção dos motores DC é relativamente baixo. Os equipamentos ferroviários necessitam de manutenção e reparos frequentes, o motor CA tradicional devido à estrutura complexa, altos custos de manutenção, e o motor CC devido à estrutura simples, portanto o custo de manutenção é menor, mais econômico e econômico.
Em geral, o motor CC ferroviário é um equipamento muito prático, com muitas vantagens e excelente desempenho. Devemos defender ativamente o desenvolvimento e a promoção deste equipamento, para que possa ser melhor utilizado no domínio do transporte ferroviário e dar contributos positivos para a nossa construção e transporte ferroviário.
Principais Parâmetros Técnicos
|
Quadro |
ZTP-180E4 |
|
Poder |
18,5 kW |
|
Tensão |
110V |
|
Atual |
210A |
|
Velocidade Síncrona |
1300 rpm |
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Método de excitação |
Series |
|
Classe de isolamento |
180 (H) |
|
Grau de proteção |
IP23 |
|
Tipo de montagem |
IM B35 |
|
Obrigação |
S1 |
Dimensões do contorno

Formulários

Cimento

Estação de energia

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