7,5 KW Motor

Breve introdução

Os motores CC têm boa inicialização, desempenho da regulação da velocidade e capacidade de sobrecarga e são usados ​​principalmente nos campos de transporte, elevação, rolamento de aço e controle automático. Porque os motores DC possuem comutadores, em comparação com motores CA, que têm desvantagens, como estrutura complexa, alto custo de fabricação e grande operação e manutenção de trabalho, que restringem os motores.

O modelo do motor CC consiste em um pólo magnético principal (bobina de excitação), uma armadura (bobina de armadura), uma escova e um comutador. Um par de pólos magnéticos estacionários excitados por DC são fornecidos no estator e os principais pólos magnéticos são gerados pelo campo magnético da bobina de excitação; O rotor está equipado com um núcleo de armadura e um enrolamento de armadura. A corrente da armadura é gerada por uma fonte de alimentação externa de DC, e há uma lacuna de ar entre o estator e o rotor. O primeiro e o final da bobina de armadura estão conectados a duas placas de comutador em forma de arco e as placas de comutador são isoladas uma da outra. Todo o composto pelas placas do comutador é chamado de comutador. O comutador é fixado no eixo e é isolado do eixo. Um par de escovas fixas é colocado na folha de comutador. Quando a armadura gira, a bobina da armadura entra em contato com o circuito externo através da folha de comutador e da escova e uma fonte de alimentação externa é introduzida.

Quando o motor CC está em funcionamento, a fonte de alimentação CC é conectada entre os dois pincéis. A direção atual é: a corrente lateral efetiva do nível N está sempre em uma direção, enquanto a corrente lateral efetiva do nível S está sempre na outra direção. The electromagnetic force received on both sides is in the same direction, and the armature rotates accordingly.When the effective side of the coil is transferred from the lower N stage (upper S stage) to the upper S stage (lower N pole), the direction of the current changes due to the commutator piece at the same time, and the direction of the electromagnetic force remains the same, so that the armature is subjected to the same electromagnetic torque in one direction, the armature do motor CC é composto por múltiplas bobinas, de modo que o torque eletromagnético gerado pela bobina é relativamente uniforme, não haverá muita pulsação, para que o motor possa funcionar de forma contínua e suave.

Principais parâmetros técnicos

Detalhes da produção

Quadro

• Quadro de fundição de ferro compacto e robusto

• Universal IEC e Dimensões de instalação do NEMA disponíveis

• Perspectivas e dimensões personalizáveis

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Armadura

• 99,9% de barra de cobre pura para a armadura para garantir a potência e a eficiência da saída

• Excelente sistema de isolamento com mais 5 fluxos de processamento

• Todas as barras de cobre são montadas por trabalho manual para garantir que todos os slots estejam cheios e evitem qualquer falha possível.

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Enrolamento:

• Todos os enrolamentos são feitos de cobre puro para garantir a eficiência da indução

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Teste

• Todos os motores devem passar no teste da peça antes de pintar e embalar

• Os testes de tipo serão realizados regularmente para cada série, com mais frequência para novas séries e variantes desenvolvidas.

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Pacote e entrega

• Todos os motores serão embalados bem antes da entrega

• Tampa de plástico no interior, a vácuo de papel alumínio externo e depois a caixa de madeira maciça

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Aplicações

Cimento

Central elétrica

Bombear

Açúcar

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